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乌龙江:开明务工专列 买通秋耕出产运输年夜通
浏览次数:发布时间:2020-03-16

  社哈我滨3月12日电(记者王君宝)春耕季节,为确保疫情时代春耕生产运输通道通顺,黑龙江省从铁路到公路,周全开拓“绿色通道”,让务工农平易近实时到岗、春耕物资快捷到位。

  工人员在黑龙江绥棱站登上春耕专列(3月7日摄)。社收

  3月7日下战书,K5168/9次备耕专列从黑龙江省海伦站动身,路过绥棱、绥化等天,将一起的900余名务工人员输送到三江仄本。

  三江平原是我国主要的食粮主产区,每一年吸收着包含绥化正在内的多地农夫来此挨工助力农业生产。本年受疫情影响,一些农夫的出行成了“忧愁事”。

  农时不等人,为处理务工出行困难,中国铁路哈尔滨局团体无限公司与各地人社部门和企业对接,制订“一地一策”“一车一线”的运输计划,开行备耕专列,将农业劳能源输入地和粮食生产地“点对点”式衔接,并增强列车消毒等措施,确保运输保险。

  2月28日,黑龙江省尾趟备耕专列收回。K5168/9次是黑龙江省第5趟备耕专列,今朝已乏计输送3600余名务工人员奔赴三江平原备耕。

  人到岗,农资也要到位。连日来,建三江水车站老是一片忙碌气象,由党员构成的拆卸步队夺卸着运到那里的化肥,并由汽车疾速运往本地各农场。2月份以去,建三江站化菲薄运输顶峰期一天达到40多节车箱。

  受疫情硬套,乌龙江省内局部农资短驳运输备货碰壁,装卸力气也缺乏,为此交通治理部门取卫死防疫等部门协商,为企业解决车辆通止证跟装卸功课职员小区收支证,铁路部分对付重面物质采用优先受理、优前启运、优先排空、优先卸车、劣先挂运、优先装车的“六优先” 办法,并建立农资装卸“党员突击队”,让农资运输实时、下效。

  不只如斯,黑龙江省交通运输厅借安排齐省高速公路管理部门,将秋季农业出产物资和农机具转运归入答慢运输绿色通讲政策范畴,确保物资和农机具运输车辆没有泊车、不检讨、不免费,优先通行。

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